Egyes technológiák annyira alapvetőek, annyira beépültek a mindennapi életbe, hogy csak azt várjuk tőle, hogy működjön. Ha meghibásodik valami, például egy autókürt, amelyre valószínűleg nem is gondol addig, amíg szüksége van rá, akkor az gyorsan rémálommá válhat. És annak ellenére, hogy annyira alapvető, számos módja van annak, hogy egy autókürt eltörjön, beleértve azokat az eseteket is, amikor a kürt egyáltalán nem működik, és olyan helyzeteket, amikor az ellenkezője történik. Ebben a rettegett mindig feltételben egy gyanútlan sofőr hirtelen olyan dudát kaphat, amely nem hagyja abba a dudálást, bármit is csinál.
Gyors javítás: Hogyan állítsd le a kürtöd dudálását
Abban a feltevésben dolgozunk, hogy az autó kürtje nem hagyja abba a dudálást, most belevágunk a hajszába. Az autókürtök működésével, hibás működésével és kijavításával kapcsolatos részletesebb információkért tekintse meg az alábbi részeket.
Ha a kürt nem hagyja abba a dudálást, az újbóli megnyomásával kioldhat egy rossz kapcsolót, de ez nem mindig oldja meg a problémát. nubumbim/iStock
Ha az autó kürtje éppen most dudál, a következőképpen állíthatja le:
-
Keresse meg a biztosítékdobozt.
hogyan lehet zenét adni az instagramon
Nézzen a műszerfal alá, a műszerfal azon oldalára, amely el van rejtve, amikor az ajtó zárva van, vagy a kesztyűtartóba a járműben. A motorháztető alatt nézzen körül a motortér szélein. Egyes járművek több biztosítékdobozsal rendelkeznek. Ha nem találja a sajátját, olvassa el a használati útmutatót.
-
Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét.
-
Vizsgálja meg a biztosítékdoboz fedelének belsejét és magát a biztosítékdobozt, hogy vannak-e címkék.
-
Keresse meg és távolítsa el a kürt biztosítékot vagy a kürt relét.
Sok biztosítékdoboz tartalmaz egy kis biztosítékkihúzó eszközt. Ha nem tudja kézzel eltávolítani a biztosítékot, keresse meg az egyik ilyen eszközt a biztosítékdobozban vagy a biztosítékdoboz fedelében.
-
A kürt azonnal abbahagyja a dudálást, ha eltávolítja a megfelelő biztosítékot vagy relét.
-
Miután a kürt abbahagyta a dudálást, a cikk további részében találhat ötleteket a probléma megoldására vonatkozóan, vagy óvatosan elmenhet egy helyi szerelőhöz. A kürt mindaddig nem fog működni, amíg a problémát meg nem oldják és a biztosítékot ki nem cserélik.
Hogyan működnek az autókürtök?
Az autók kürtjei meglehetősen alapvető technológián alapulnak, és a legtöbb autókürtrendszer alapjai évtizedek óta viszonylag változatlanok maradtak. Az alapötlet az, hogy valamilyen típusú kapcsoló, amely általában valahol a kormánykerékben található, aktiválja az elektromos kürtöt. Néhány járműnek egyetlen kürtje van, mások pedig két kürtöt használnak, amelyek mindegyike más-más frekvenciatartományban működik.
Egy tipikus autókürt áramkörben a vezető által megnyomott kapcsoló vagy gomb egy reléhez van kötve. Ez a kürt relé a kürtkapcsolóhoz, az akkumulátor pozitívhoz és a kürthöz vagy kürtökhöz csatlakozik. Amikor a vezető aktiválja a kürtöt, a relé táplálja a kürtöt. Ez potenciális meghibásodási pontokat hoz létre a kürtkapcsolóban, a kürt reléjében, a kürt tényleges alkatrészeiben és a vezetékekben.
Ha ezen összetevők egyike meghibásodik, a rendszer egyszerűen nem működik tovább. A lehetséges problémák közé tartozik egy törött kürt kapcsoló, amely már nem tudja aktiválni a relét, egy törött relé, amely már nem tud áramot küldeni a kürtnek, és egy törött kürt, amely egyszerűen nem működik. Ez utóbbi esetben előfordulhat, hogy egy kétkürtpárban csak egy kürt leáll. Ha ez megtörténik, észre fogja venni, hogy a kürtje már nem szól jól, mivel a párban lévő minden kürt más-más hangot ad.
Az ilyen típusú hibabiztosítókkal az a probléma, hogy nem fogja tudni, hogy a rendszer meghibásodott, amíg szüksége lesz a kürtre. Ha ez megtörténik, és nem tudja használni a kürtöt egy másik vezető vagy gyalogos figyelmeztetésére, az eredmény katasztrofális lehet. Ezt szem előtt tartva nehéz lehet megérteni, hogy ez miért tekinthető egyáltalán hibamentes rendszertípusnak.
Ha még soha nem hibázott el a kürtje egy mindig jó állapotban lévő állapotban, akkor talán soha nem is vette észre, hogy ez lehetséges. Ha tapasztalt ilyen jellegű kudarcot, akkor könnyen beláthatja, hogy ez rendkívül bosszantó és potenciálisan veszélyes.
A probléma az, hogy hangosak az autók kürtjei. Az alsó határ körülbelül 93 db, ami a leghalkabb, amit az autógyártók elkészíthetnek, ha el akarják adni őket az Európai Unióban. Az átlagos autókürt körülbelül 100-110 db, és van, amelyik még ennél is hangosabb.
Mivel A 85 db-nál hangosabb hangok halláskárosodást okozhatnak hosszan tartó expozíció után az autó állandó dudálása mellett való vezetés egyértelműen rossz ötlet. Szóval, ha nem hagyja abba a dudálást, mit kell tenned?
Használhatók a gyári kormánykerék-vezérlők az utángyártott fejegységekkel?Mi okozza, hogy a kürt nem hagyja abba a dudálást?
A két fő ok, amiért az autó kürtje nem hagyja abba a dudálást, a kapcsoló meghibásodása és a relé meghibásodása. Bár előfordulhat, hogy ezeknek az alkatrészeknek a meghibásodása olyan kürtöt eredményez, amely egyáltalán nem működik, az is előfordulhat, hogy bármelyikük meghibásodik bekapcsolt helyzetben.
Ha olyan autóban vagy teherautóban találja magát, amelynek dudája nem hagyja abba a dudálást, a legfontosabb, hogy ne essen pánikba. Más sofőrök és gyalogosok azt feltételezhetik, hogy Ön fékezhetetlen dührohamban a kürtön feküdt, de ez ellen nem tehet semmit. A lehető leghamarabb le kell állnia, biztonságos helyet kell találnia, ahol nem fenyegeti más járművek, és meg kell találnia a biztosítékdobozt.
A hibás kürt dudálásának leállításának leggyorsabb módja a kürt biztosíték vagy a kürt relé kihúzása. Ennek hiányában, ha nem tudja azonnal megtalálni a megfelelő biztosítékot vagy relét, a fő biztosíték kihúzása vagy az akkumulátor leválasztása lehetővé teszi a probléma megoldását halláskárosodás nélkül.
Ha nincs mechanikus hajlam, egyszerűen a kürt biztosítékának vagy reléjének eltávolítása lehetővé teszi, hogy a gépkocsit szerelőhöz vigye anélkül, hogy a kürt folyamatosan dudálna. Előfordulhat, hogy a biztosítékdoboz fedelébe vagy az egyes biztosítékok közelébe címkéket nyomtattak, vagy előfordulhat, hogy egyszerűen ki kell húznia az egyes biztosítékokat, amíg meg nem találja a megfelelőt.
Hogyan javítsunk ki egy autókürtöt, amely nem hagyja abba a dudálást
Ha nem fenyegeti a maradandó halláskárosodás veszélye, a dudálást abbahagyó autókürt megjavítása egyszerű feladat, hogy kitaláljuk, melyik alkatrész hibásodott meg. Mivel a különböző autók eltérő módon vannak bekötve, előfordulhat, hogy az Ön járművére vonatkozó diagnosztikai eljárást kell keresnie. Általában azonban azt kell meghatározni, hogy a relé belső rövidre zárva van-e, vagy a kürt kapcsolója elromlott.
Ez a fajta diagnosztika eszköz nélkül is elvégezhető, ha szerencséd van, de valószínűleg szüksége lesz néhány alapvető autódiagnosztikai eszközre. Az arzenál legfontosabb eszköze a multiméter lesz. Bár a teljesítmény ellenőrzéséhez tesztlámpát is használhat, szükség lesz egy ohmmérőre a folytonosság ellenőrzéséhez, ha a kürtkapcsoló működését kell tesztelnie.
Bizonyos helyzetekben szerencséje lehet, és olyan kürtrelét kaphat, amely megegyezik egy másik áramkörben használt relével. Ebben az esetben előfordulhat, hogy egyszerűen kicserélheti a feltételezett jó relét a kürtrelére, és ellenőrizheti, hogy a kürt abbahagyja-e a dudálást. Ha a kürt működik a csererelével, akkor egyszerűen vásárolhat egy új relét, és kijavíthatja a problémát.
Ha nincs olyan szerencséje, hogy tesztelési célból azonos relével rendelkezzen, akkor a kürtkapcsolót és a relét kell tesztelnie. Ha úgy találja, hogy a relé belső rövidzárlatos, akkor a cseréje megoldja a problémát.
Ha a relé nem mutat belső rövidzárlatot, akkor el kell távolítania a relét, és meg kell határoznia, hogy melyik két vezeték csatlakozik a kürtkapcsolóhoz. Ezután multiméterrel ellenőrizheti a vezetékek közötti folytonosságot.
Ha a kapcsoló üzemképes, a kürt gomb vagy a párna megnyomása a járműben változást okozhat a multiméteren.
Ne feledje, hogy egyes járművek a kürtkapcsolót a légzsákmodulba integrálják. Ha a járművet így állítják be, akkor meg kell keresnie a megfelelő eljárásokat, vagy el kell vinnie az autót egy szakképzett szerelőhöz. A légzsák véletlen kioldása költséges lehet,vagy akár veszélyes is, hiba.
a Windows 10 indítómenüje és a tálca nem működik
Nincs kürtöm, és dudálnom kell
Az egyáltalán nem dudáló kürt diagnosztizálásának és rögzítésének eljárása hasonló egy olyan kürt rögzítéséhez, amely nem hagyja abba a dudálást, de van néhány további ránc. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, hogy a kürt relé kap-e áramot. Ha nem, akkor meg kell néznie a relé és az akkumulátor közötti vezetékeket.
Ha a relé kap áramot, akkor azt is ellenőrizni kell, hogy a kürt gomb vagy pad megnyomása átadja-e a tápfeszültséget a kürthöz csatlakoztatott relé terminálhoz. Ha nem, akkor probléma van a relével vagy a kapcsolóval, ami a fent leírt módon ellenőrizhető.
Ha úgy találja, hogy a kürt gomb vagy párna megnyomása áramellátást eredményez a kürtrelé kimeneti kapcsán, akkor valószínűleg a kürtegységben vagy a vezetékezésben van a probléma. Ellenőriznie kell a teljesítményt és a földelést a kürtöknél. Ha megtalálja az erőt és a talajt, valószínűleg csak egy új kürtre vagy szarvakra van szüksége. Ha nincs tápellátás vagy földelés, akkor ez kábelezési probléma.
A kürtök, légzsákok és autóriasztók problémája
Noha sok kürtprobléma van, amelyeket otthon is gond nélkül kijavíthat, fontos észben tartani, hogy az autók kürtjeit gyakran az autóriasztórendszerekhez kötik, és a hibás kürtkapcsoló cseréje vagy tesztelése magában foglalhatja a légzsákmodul kezelését is. .
Mivel az utángyártott autóriasztórendszerek nagyon sokfélék, nincs igazán egyszerű megoldás egy olyan autóriasztóra, amely egy autóriasztó-probléma miatt nem szűnik meg, vagy egyáltalán nem működik.
Ezt a fajta problémát néha gyenge akkumulátor, lemerült vagy levált akkumulátor okozza, és néha megoldható a riasztó távirányítójának gombjainak megnyomásával vagy a távvezérlő használatával, miközben a kulcs a gyújtáskapcsolóban van. .
Az eljárás gyártónként eltérő, és hasonló problémákat okozhat a nedvesség és az egyszerű hardverhibák is.
Ha egy légzsákkal felszerelt járműben hibás kürtöt észlel, különösen fontos, hogy a kürtkapcsolóval, a kormánykerékkel vagy a kormányoszloppal végzett munka előtt utánanézzen a légzsákok kezeléséhez vagy hatástalanításához szükséges helyes eljárásnak.
Ellenkező esetben a légzsák véletlenül kioldódhat, ami sérülést okozhat, de mindenképpen drága cserelégzsákmodul vásárlására lesz szükség.
GYIK- Miért akad el az autóm a dudálástól?
Valószínűleg az lehet, hogy valahol rövidzárlat van, ami befolyásolhatja az autó gyújtását, esetleg a földelés meghibásodott, és most a rendszer földelve van a kürtön keresztül, vagy valami egészen más. Vigye el autóját szakemberhez, részletesen elmagyarázva a problémát, és ha teheti, próbálja meg megismételni előtte a problémát.
- Hogyan akadályozhatom meg, hogy dudáljon az autóm dudája, amikor bezárom az ajtókat?
A legtöbb modern autó úgy van beállítva, hogy akkor dudáljon, amikor az ajtók alapértelmezés szerint távzárral vannak zárva. Bár Ön vagy a kereskedő manuálisan módosíthatja ezt a beállítást, így az autó nem fog sípolni, amikor az ajtók bezáródnak, a folyamat a gyártótól és a modelltől függően eltérő lehet. Nézze meg a használati útmutatót, mivel néhány újabb autó műszerfalán vannak gombok, amelyek lehetővé teszik ennek megváltoztatását.
